my和ix3双持，my是运动型很强，空间很大，ix3开起来质感好一些，主要是隔音方面，可是空间小my许多。

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  要买标就 ix3 车机和辅佐驾驭等于没有，可是传统品牌在底盘 隔音方面 比特斯拉好不少， 可是ix3 是国内， 2026年宝马发布纯电渠道，到时候油改电的车型会停产筛选。当好韭菜就行

  要买标就 ix3 车机和辅佐驾驭等于没有，可是传统品牌在底盘 隔音方面 比特斯拉好不少， 可是ix3 是国内， 2026年宝马发布纯电渠道，到时候油改电的车型会停产筛选。当好韭菜就行[奸笑]

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  要买标就 ix3 车机和辅佐驾驭等于没有，可是传统品牌在底盘 隔音方面 比特斯拉好不少， 可是ix3 是国内， 2026年宝马发布纯电渠道，到时候油改电的车型会停产筛选。当好韭菜就行[奸笑]

  你开过？这俩车我都仔细试驾过，最终提了长续航的Y，都说特斯拉毛坯内饰，就宝马那个内饰全都大硬塑料，并且质感贼差，新车一股甲醛味，上车开一会我就受不了了，并且各种智能化被吊打，开起来更是废物，动力都不如标续的Y，续航也就那回事，你告诉我你让他买ix3的理由是啥，仍是车都没有就瞎逼逼？

  你开过？这俩车我都仔细试驾过，最终提了长续航的Y，都说特斯拉毛坯内饰，就宝马那个内饰全都大硬塑料，并且质感贼差，新车一股甲醛味，上车开一会我就受不了了，并且各种智能化被吊打，开起来更是废物，动力都不如标续的Y，续航也就那回事，你告诉我你让他买ix3的理由是啥，仍是车都没有就瞎逼逼？

  ix3应该比y贵吧，舒适的线更好一点，假如有预算能够上的线，我上个月提了y，其实智能化方面都差不多，y看起来智能是因为都在车机屏幕里能够操作，其实现在的新能源都差不多。所以能上ix3就上ix3，自己最喜欢就好。y太癫了，真的太癫了，假如预算够我指定上ix3

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  要买标就 ix3 车机和辅佐驾驭等于没有，可是传统品牌在底盘 隔音方面 比特斯拉好不少， 可是ix3 是国内， 2026年宝马发布纯电渠道，到时候油改电的车型会停产筛选。当好韭菜就行[奸笑]

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